本文目录一览：

• 〖壹〗、改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍
• 〖贰〗 、到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆
• 〖叁〗
  、宝马3系旅行版台湾上市!颜值真帅配置丰富,可惜买不到
• 〖肆〗、喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?
• 〖伍〗 、搭3.0T动力,全新宝马3系旅行版台湾上市,不仅运动还很实用!
• 〖陆〗
  、新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?

改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍

都说“人生绕不开一台3系”，对于年轻人来说 ，当你手握三十多万的预算
，确实很难不关注这台车，毕竟这是卖得比较好的豪华中级车之一
。现在 ，2023款宝马3系已经上市
，作为中期改款车型，该车在外观内饰都有较大变化 ，也引起了一些关于颜值的争议
，我们近期拍摄了一组店内照片，看看它表现如何。

相比外观 ，全新宝马3系主要针对内饰设计进行了较大升级
，一改往日理工男的设计布局，悬浮式中控屏被左右各13英寸和19英寸曲面屏所替代 ，极大程度增加了内饰的科技感与豪华感 。中控系统也采用了宝马最新的iDrive 0智能人机交互系统，以此增加智能座舱的体验
。

我们从常州某宝马经销商处了解到
，宝马3系的终端的优惠幅度约为3万-5万元左右。今天我们拍摄的这款车型是宝马3系2021款325Li M运动套装，厂家指导价为369万元 ，优惠后的费用为35万元
，这个费用是需要进行少量加装 。

中年人：对于追求品质生活和驾驶乐趣的中年人来说，宝马3系同样是一个不错的选取
。其内饰豪华 ，配置丰富
，能够满足中年人对舒适性和实用性的需求。老年人：虽然宝马3系以运动性能著称，但经过改款后的车型在舒适性方面也有所提升 。老年人如果喜欢驾驶 ，并且注重车辆的品牌和品质
，宝马3系同样值得考虑
。

到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆

作为同级中的驾驶技术标杆，新款3系不仅保持了宝马一贯的操控性能水准 ，还提升了舒适性和豪华感。对于对新宝马3系感兴趣的消费者
，建议亲自前往宝马4S店进行试驾体验 。

综上所述，宝马3系改色为水晶战舰灰 ，不仅在外观上更加引人注目，还保留了其作为同级标杆的卓越品质和性能
，是经典与时尚的完美结合
。

越来越豪华+舒适的3系…… 在Giulia进入中国前，宝马3系确实可以算得上的同级操控标杆般的存在 ，就算不是E9X系列
，F3X系列的3系操控吊打同级奔驰和奥迪那也是妥妥的。

宝马3系旅行版台湾上市!颜值真帅配置丰富,可惜买不到

宝马新一代3系旅行版在台湾省上市 。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport 、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型。

比如全新的宝马7系，是很多成功人士的座驾 ，而宝马5系则宜家宜商
，但要说起更适合年轻人的，就不得不提宝马3系 ，是一辆很有魅力的豪华中型轿车
，尤其是全新一代上市后，让它的人气更高
。

第五代3系诞生于2004年 ，也是国产第一代的3系
，底盘代号为E9X。这也是宝马第一次在三系上使用不同的代号来区分车型 。E90为四门轿车
、E91为旅行、E92为？Coupe 、E93为敞篷
。第六代F35长轴三系：第六代3系诞生于2011年，也是国产第一代采用加长车身的3系 ，底盘代号为F3X。

动力方面，2021款宝马3系搭载0T发动机
，并提供320i/Li（156马力）
、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校 。传动方面，匹配8速手自一体变速箱 ，部分车型还将配备有xDrive四驱系统
，动力输出还是十分强劲的
。

配置：配置还不错，本身价位不高也很难挑到各方面都满意的 ，有这个程度我已经很满意了。动力：近来感觉发动机还是不错的
，动力够用了！操控：路感清晰，车的整体感还行 ，没有发飘的感觉 。油耗：电脑显示10百公里
，还是比较省油的
。舒适：没开过豪车，基本都能接受。

长轴距版的宝马3系入门款即是M运动套装版 ，在颜值上要比短轴距版有不错的提升 。售价389万元的M运动套装版性价比还挺高的
，虽然156马力的动力更偏向日常家用，但是1秒的百公里加速也算够使 ，加长到2961mm的轴距让它拥有了充足的后排空间，带家人出行时能让他们获得舒适的乘坐体验
。

喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?

〖壹〗、假如没有固定车位
，按照每月300元的租金来算，每年也要3600元 ，综合以上用车固定支出
，购买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元。

〖贰〗 、当然存款越多，收入越多 ，宝马3系对你来说压力就越小
，这里的数值只能起到最低标准的借鉴作用 。

〖叁〗、笔者身边就有一位朋友，想买宝马3系 ，他近来单身
，在三线城市的国企工作，近来月薪稳定在1万元左右 ，存款有15万
，父母可以赞助5万元，加起来一共20万 ，本来他父母是想让他买一台20万左右的合资车，这样可以不用按揭也减轻负担
，但是作为90后的他，还是钟情于宝马 ，趁着年轻觉得自己可以去努力。

〖肆〗
、总的来看
，全新一代宝马3系的产品力还是很出众的，近来320车型上阵 ，售价也拉至239万
，低于30万，入门门槛更低 ，操控和颜值一如既往出众
，多数车主都是非常满意的
。不过在小细节上还有待加强，有提升的空间 ，如果后期终端费用能够有优势
，能弥补这份小缺陷。

搭3.0T动力,全新宝马3系旅行版台湾上市,不仅运动还很实用!

〖壹〗、动力方面，新款宝马3系旅行版搭载0T高低功率发动机 ，330i xDrive将搭载四驱系统；另外，M340i旅行版使用的是0T直列六缸发动机
，在四驱系统的加持下，车辆0-100km / h的加速时间仅为4秒 。传动部分该车全系匹配8速手自一体变速箱
。

〖贰〗 、宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport
、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型 。330i M Sport及M340i预计四月可开始交车 ，而320i M Sport则可能得等到7月才能交车
。

〖叁〗 、首先
，全新3系旅行版在内饰设计上与三厢版保持同步，焕然一新的全液晶仪表盘
、源自新5系的三幅式多功能方向盘以及全新设计的中控台 ，提升了整体的科技感与豪华氛围。同时
，换挡操作与iDrive系统操控按键均得到升级，提升了驾驶者的操作体验 。

〖肆〗、随着华晨宝马3系车型布局基本完成 ，小猫认为全新一代3系旅行车已经离国内消费者越来越近
。上一代宝马3系曾经向中国市场推出旅行车
，但它未能在市场上获得太多消费者认可，除了当时目标客户群较小之外 ，费用偏高也是导致其未能有太好表现的原因。

〖伍〗 、易车讯 日前
，在一段宝马M品牌的官方视频曝光了宝马M3旅行版的实车尾部细节 。新车采用了哑光银色涂装，配合亮黑色的尾翼
、扩散器和四出排气 ，运动感十足
。新车预计于2022年夏季正式亮相，年底前正式上市。

〖陆〗、动力方面
，全新M3将搭载一台0升直列六缸双涡轮增压发动机并提供两种调校，其中普通版最大功率480马力 ，雷霆版最大功率510马力 。传动方面
，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。新车还首次提供了四驱系统
。

新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?

〖壹〗 、实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现 ，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系
，所以在侧面线条上更加和谐 。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i ，那台320li相比也没有短多少
。

〖贰〗
、相比于外观
，新款宝马3系内饰的改动更为显著。

〖叁〗、新款3系车的车头更扁平，肾形进气格栅和大灯都变平了 ，这意味着3系空空气动力学用得更好
，对运动也有更高的要求 。“天使眼 ”大灯造型进一步进化，日间行车灯更猛
。下进气格栅的棱角更加分明 ，与现在的车型相比不再臃肿，雾灯的造型也由圆变长。侧面
，新3系的腰围更高，不再突出 。

〖肆〗 、重要的是费用
。按照宝马的定价策略 ，无论是新款5系还是7系
，新款车型的定价都不太可能比老款车型低，近来的车型还有不错的优惠幅度。但新车型投放市场后 ，很长一段时间都达不到近来车型的折扣 。另外
，近来2019款的3系已经是国标了，所以从这个角度来看 ，近来3系的性价比确实不错
。

〖伍〗、说到性价比
，这个你要看怎么考虑，毕竟新款马上上市了。（我的今年买 ，现款性价比更高）现款在卖的宝马三系
，其优惠程度已经是最大了，320Li裸车价已经到了24 ，25万 。