本文目录一览：

• 〖壹〗
  、一位君威GS车主的发烧与退烧史
• 〖贰〗、君威gs套件后面还会有吗
• 〖叁〗 、严查非法改装车!车主:抱歉,我这是纯原厂车!

一位君威GS车主的发烧与退烧史

〖壹〗
、在第二年国五清仓打折时
，ATS-L因为割老用户韭菜被送上了新闻头条，而君威GS的费用却一直坚挺着 ，甚至在国六后因为成本的原因还涨了一点
，你就会庆幸自己当初的选取。 我一直觉得君威GS是一位很好的老师，这位老师不是如今顶配CT6那种的博学大儒 ，更像是一位在你高中时跟你聊所有你感兴趣话题的语文老师 。

〖贰〗、方向盘手感优异：君威GS的方向盘手感非常出色
，相较于我之前驾驶的威朗Pro，它的材质似乎更加细腻 ，握感更加舒适
。在行驶过程中
，方向盘的响应非常灵敏，稍微转动一点 ，车轮就能立即跟上
，这种精准的操控性让我印象深刻。与一些舒适型车辆相比，君威GS的方向盘反馈更加直接 ，驾驶起来更加有信心 。

〖叁〗 、综上所述，别克GS君威中的GS不仅代表了高性能
，还代表了更高的配置和更独特的设计
。对于追求速度与激情，同时又不满足于普通车型配置的驾驶者来说 ，GS版本无疑是一个值得考虑的选取。

〖肆〗
、奥迪A4L和君威GS各有优势
，但总体来说，奥迪A4L在品牌、配置和豪华感上更胜一筹 ，而君威GS则在性价比上有较大优势 。品牌与定位 奥迪A4L：作为奥迪品牌的中型轿车
，A4L在豪华车市场中占据重要地位
。其品牌形象高端，注重品质与科技感的结合。

〖伍〗 、君威GS后期的故障率并不一定很高 。关于君威GS后期故障率的问题 ，存在不同的观点
，但可以从以下几个方面进行综合分析：汽车质量报告：从汽车质量报告的数据来看，别克君威GS在故障率排名中通常处于较低位置
。这显示了君威GS在质量可靠性和稳定性方面的出色表现。

〖陆〗
、加速性能：实测显示 ，刷鹿头后的20款君威GS零百加速时间可以缩短到9秒甚至6秒内
，油门响应也会变得更加轻快 。官方支持：别克在天猫上架了鹿头程序，并且提供质保 ，这意味着刷鹿头是被官方认可和支持的改装行为。

君威gs套件后面还会有吗

〖壹〗、关于别克君威GS改装套件后续是否还会推出，近来可从以下几个方面分析：限量发售性质根据官方信息
，2025年4月推出的君威GS改装套件明确标注为“限量100套”，且预售活动已于4月25日截止
。此类限量产品通常以稀缺性为卖点 ，短期内复售的可能性较低。

〖贰〗 、近来已知别克君威GS改装套件开启预售
，预售费用为6799元，订金500元 ，限量100套
，预售时间截止至2025年4月25日 。4月26日将正式开售并公布上市价，若上市费用低于预售价 ，用户仅需按上市价支付订单
。该套件适用于2024款及后续君威车型
，包含焕新前保
、曜黑中网、“獠牙 ”之刃和极夜尾翼等。

〖叁〗 、后扰流板：后扰流板是安装在车辆尾部的一种装饰件，其主要作用是减少车辆尾部的湍流 ，提高车辆的行驶稳定性 。在运动外观套件中
，后扰流板通常会采用更加夸张的设计，以增加车辆的运动感
。

〖肆〗、在宣布启用新能源定价模式的同时 ，别克还公布了君威的全新一口价——69万元起，并推出了全新GS改装套件。这一举措不仅让君威“驾驶者之车
”的品价比进一步升级
，更以B级车的实力
、A级车的价位，凸显了其在细分市场的全面优势 。全新GS改装套件的推出 ，也为消费者提供了更多个性化选取
，满足了不同消费者的需求
。

〖伍〗、提供强劲动力同时保持安静流畅的驾驶体验，完美契合用户对商用车的高要求。总体而言 ，君威GS款在多个方面进行了升级和强化
，包括设计套件 、车尾设计以及驾驶体验等，为消费者带来了更加卓越的驾驶体验和视觉享受 。无论是从外观的霸气设计还是内饰的精致配置 ，君威GS款都展现了其作为中高级轿车的独特魅力
。

〖陆〗
、外型设计：君威GS：采用短前、后悬的设计
，车身长度达到4米9，搭配2829mm的轴距以及运动外观套件 ，呈现出明显的轿跑车风格
，整体外观更具动感和运动气息。君威：外观设计相对更传统，更满足年轻人的审美 ，但与君威GS相比，缺乏明显的运动化元素 。

严查非法改装车!车主:抱歉,我这是纯原厂车!

为此
，吉利汽车集团副总裁杨学良也特地在微博上进行官方辟谣，表示这就是原厂性能车 ，没有做过改装。由此可见
，领克03+的性能范儿确实不容小觑
。

看证件 一般车的不拣都会有证件，尤其是一 些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明 ，这个是我国法律规定的
，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的 ，很可能是翻新件 。

改包只是改变了包装而已
，配件还是原厂的配件，质量啥的都没问题
。