本文目录一览：

• 〖壹〗 、2档dht变速箱只有两个档吗
• 〖贰〗
  、拿铁DHT2档是指什么?
• 〖叁〗、2挡变速箱是什么意思
• 〖肆〗 、保时捷Taycan为什么要选用两挡变速箱?
• 〖伍〗
  、2档dht变速箱优缺点

2档dht变速箱只有两个档吗

在汽车技术中 ，智能混动DHT变速箱并非局限于两个档位。它采用独创的两档油电DHT动力结构
，分为经济直驱挡和动力直驱挡，这种智能切换机制能够无缝适应各种路况 ，实现高效能的输出 。这款变速箱提供了两种架构选取：HEV（油电混合）和PHEV（插电式混合）
。

智能混动DHT的两挡油电DHT动力架构确实只有两个「挡位」：发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡。这两个挡位可以根据路况智能切换
，确保在各种路况下都能实现高效能输出 。智能混动DHT涵盖了HEV和PHEV两种架构，提供了三种混动组合和多种驱动模式 ，确保了全速域全场景、高效能高性能的驾驶体验
。

只有两个档。通过查询汽车网了解到：2档dht指的是双速DHT变速箱
，LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成，两台电机并联布置 ，只有两个档，可实现高低速发动机的直接驱动
，减少能量转换损失，提高动力传递效率 。2档dht变速箱是新能源汽车混合动力专用变速箱
。

两挡设计：捷途2挡DHT采用了两挡的设计 ，这种设计使得变速箱能够更好地适应不同的行驶工况
，提高动力系统的整体效率。混合动力专用：作为混合动力系统的核心部件，捷途2挡DHT专为混合动力车型打造 ，能够充分发挥混合动力系统的优势
，实现更低的油耗和更高的动力性能 。

档位数不同，换挡方式不同。档位数不同：3档DHT有3个前进档 ，而2档DHT只有2个前进档
。换挡方式不同：3档DHT的换挡方式更加灵活
，可以在不同的车速和负载条件下提供更好的动力输出和燃油经济性。而2档DHT的换挡方式简单，只在低速和高速切换 。

有2个「挡位」
。智能混动DHT首创两挡油电DHT动力架构 ，即发动机经济直驱挡与发动机动力直驱挡
，且驱动模式可智能切换，满足全路况下的高效能输出。

拿铁DHT2档是指什么?

拿铁DHT2档技术 ，即两档DHT变速箱，通过两台电机与定轴式变速箱的巧妙结合
，实现了高效的动力传输 。两台电机平行布置，使高低速两挡发动机直驱成为可能 ，显著降低了能量转换的损耗
，提升了动力传输效率
。在起步或低速行驶时，完全由电机提供动力 ，行驶质感与纯电车无异
，既平顺又线性。

拿铁DHT2档指的是拿铁DHT车型所搭载的双速DHT混合动力变速箱 。这款变速箱将两台电机与一套定轴变速箱巧妙结合，通过独特的并联设计 ，实现了高低速发动机的直接驱动
，极大地减少了能量转换的损失，提升了动力传输的效率
。

拿铁DHT2档是两档DHT变速箱的一种配置。该变速箱由两台电机和定轴式变速箱组成 ，电机的平行布置使其能够实现高低速两挡发动机直驱
，进而减少能量转换损失并提升动力传输效率 。在起步或低速行驶时，电机是唯一的动力源 ，为车辆提供平顺且线性的行驶质感，与纯电车的驾驶体验无异
。

LatteDHT2指的是双速DHT变速箱。LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成 。两台电机并联布置
，可以实现高 、低速两档发动机的直接驱动，减少能量转换损失 ，提高动力传递效率。电机动力系统的加入
，在起步或低速行驶时由电机提供动力源，驾驶感平顺线性 ，与纯电车无异
。

2挡变速箱是什么意思

〖壹〗
、挡变速箱指的是一种自动变速箱
，它是将车辆的发动机功率传递到车轮上的重要部件。这种变速箱共有2个档位，能够在不同的驾驶条件下实现车速和转矩的平衡 。这种变速箱采用液压控制系统 ，能够自动地根据驾驶者的需求进行变速
，提供更平稳的行驶体验
。

〖贰〗、自动挡2档，作为自动挡变速箱中的低速挡位 ，具备独特的功用。当变速箱处于二挡时
，车辆将稳定保持在二挡，不跳挡 ，这一特性在车辆脱困 、低速行驶及雪地行驶时尤为有益 。自动挡变速箱的运作原理是无需驾驶员手动换挡，其根据车速与路况智能选取最佳挡位
。

〖叁〗、一挡
、二挡、三挡 、四挡分别代表汽车手动变速箱中的不同齿轮比挡位
，各自有不同的用途和适用场景：一挡：作为汽车的起步挡，专门用于从静止状态开始驾驶。它能够提供最大的扭矩输出 ，帮助车辆平稳起步 。二挡：专为低速行驶设计
，适用于城市道路中的低速行驶场景
。

〖肆〗
、的意思就是前进挡，变速箱就会在2档上边 ，一般来说在湿滑路面起步的时候就会用2档
，慢速前进的时候也可以用。L的意思就是1档了，L的时候变速箱就在1档 ，劲儿是比较大的
，比较适合在爬坡的时候用 。

保时捷Taycan为什么要选用两挡变速箱?

适应高动力需求和散热挑战：Taycan搭载了两台电机，带来了更高的动力需求 ，同时也带来了散热挑战
。两档变速箱的设计可以更好地适应这种高动力输出
，同时配合保时捷设计的冷却系统，实现更好的散热效果。

首先 ，技术成熟度是重要因素 。尽管变速器技术复杂，但选取两挡设计意味着降低了研发的难度和投入。这对新兴品牌来说
，意味着可以将更多精力放在其他关键领域的发展上
。驾驶体验与动力表现也是决定因素。保时捷深知，即使技术门槛高 ，两挡变速器仍能提供流畅的加速和强大的动力输出
，为驾驶者带来卓越的驾驶乐趣 。

在两档变速器的运用中，Taycan在行驶中可通过断开后轴电机来节约能源 ，防止永磁电机空转时产生的拖拽效应影响汽车性能
。此外
，两档变速器的策略使得保时捷Taycan在高速行驶时展现出更高的燃油经济性。作为传统豪华车品牌，保时捷在电气化技术上的积累有限 ，因此通过这种创新设计实现了速度与能耗的平衡 。

这种策略不仅能提升车辆的加速性能
，还有助于提升能量效率，特别是在高速行驶时
。通过合理的挡位切换 ，车辆能够在不同速度区间内保持最佳的扭矩输出
，从而提高整体驾驶体验。总的来说，两挡变速器对于电动性能车来说 ，不仅是一种技术选取，更是性能提升的象征
，体现了制造商对于驾驶性能的执着追求 。

第一挡为Taycan提供更高的起步加速度，达到加速的目的；而第二挡则提供高效率和高动力储备 ，为了保证加速
。电机每转动15圈
，车轮转动1圈，由此能够产生接近12 ，000 N·m的超高轮上扭矩
，在两挡变速箱的加持下，Taycan可以在更宽泛的车速情况下 ，使用效率比较高性能比较好的恒扭矩电机转速驱动。

2档dht变速箱优缺点

响应迅速：变速箱的响应速度非常快
，能够迅速根据驾驶者的意图调整动力输出，使得车辆加速更加迅猛 。比较高车速：得益于2挡DHT的高效动力传输 ，搭载该变速箱的车型比较高车速可以达到180km/h
，满足了驾驶者对高速行驶的需求
。试驾体验 在试驾过程中，捷途2挡DHT变速箱与动力系统的衔接非常默契。

档DHT变速箱优缺点：优点是高速油耗低、动力性能强 ，缺点是市区内油耗偏高 、成本高 。优点 高速油耗低：对比主流混动车使用的E-CVT变速箱，长城的2档DHT变速箱可实现经济档以及高速挡直驱行驶
，可以使发动机的高效工作区间更宽泛。

缺点： 市区内油耗高：与其他混动车型不同，DHT混动车型的发动机会介入得更早一些 ，在市区内中低速行驶时发动机会参与车辆的驱动
，一定程度上增加了车辆油耗
。 成本高：DHT变速箱的档位结构要比比亚迪DM-i的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟 ，导致其生产成本比较高。

档DHT变速箱采用高效的定轴齿轮驱动
，无论是在DHT还是DHT PHEV车型中，都能提供优异的动力性能 。 不足 a. 城市油耗偏高 由于2档DHT系统在低速时发动机介入较频繁 ，市区内行驶的油耗相对较高
。

使得润滑冷却需求更低
，运行更加稳定。为了满足低电量时的大扭矩需求，采用了两挡设计 ，高速行驶时允许高档位
，超车时则使用低档位 。缺点：与其他混动车型不同，DHT混动车型在市区内中低速行驶时 ，发动机会更早地介入，导致油耗较高
。此外
，DHT变速箱的档位结构比比亚迪DM-i复杂，生产成本也较高。

速比范围：1档DHT：速比范围相对较窄 ，可能在某些行驶条件下动力性能和燃油经济性表现一般 。2档DHT：提供了更宽广的速比范围
，使得车辆在低速和高速行驶时都能保持较好的动力性能和燃油经济性
。综上所述，1档DHT和2档DHT在结构复杂度
、传动效率和速比范围上存在显著差异。