本文目录一览：

• 〖壹〗、日产轩逸不建议换变速箱油吗
• 〖贰〗 、日产经典轩逸是什么变速箱?
• 〖叁〗
  、日产经典轩逸用什么牌子变速箱
• 〖肆〗、日产轩逸的三个通病
• 〖伍〗 、轩逸dfl7160vbnh1是什么变速箱

日产轩逸不建议换变速箱油吗

日产轩逸建议定期更换变速箱油 。以下是关于日产轩逸变速箱油更换的详细说明：更换频率：日产轩逸的自动挡变速箱油需要在每4万公里更换一次，而CVT变速箱油则可延迟至10万公里更换
。尽管更换频率相对较低 ，但定期更换仍然非常必要。

日产轩逸建议定期更换变速箱油 。对于日产轩逸来说
，更换变速箱油是必要的，特别是CVT变速器
。根据公开发布的信息 ，通常建议自动变速箱油每4万公里更换一次
，手动变速箱油每6万公里更换一次。然而，也有建议每8-10万公里更换变速器油的情况 ，这可以有效防止变速器油开裂
，减少变速器的磨损 。

综上所述，为了保持轩逸变速箱的良好性能和延长使用寿命 ，建议车主按照厂家推荐的周期，即每三年或行驶8万公里更换一次变速箱油
。

日产轩逸不建议换变速箱油吗 轩逸CVT变速箱油没有千万不要更换的说法。第一
，正常情况下，日产轩逸CVT变速箱油更换周期是三年或者是六万公里左右 。到达规定的时间或者是公里数 ，就需要定期对变速箱油更换。

日产经典轩逸是什么变速箱?

〖壹〗
、日产经典轩逸自动挡车型使用的变速箱品牌是Jatco（捷特科）
，手动挡车型配备的是手动变速箱（MT）
。自动挡车型搭载捷特科生产的XTRONIC CVT无级变速箱，具体型号为JF015E ，属于CVT7系列。

〖贰〗、轩逸经典6L CVT舒适版 费用：裸车价在终端优惠后约为1万元左右
，全款落地约18万元 。还有一款“2024款 改款三 经典 6L XE CVT舒适版 ”，官方指导价直接定在了99万元
。配置：搭载了日产HR16发动机和CVT变速箱 ，故障率极低
，实测综合油耗为2L/100km，具有较高的性价比。

〖叁〗 、日产轩逸的经典车型采用了4AT变速箱 ，相较于CVT
，虽然存在一些明显的差异和挑战 。 其中，油耗方面 ，4AT的消耗通常较高，同事们反映在换挡过程中可能会有明显的顿挫感
。 这些问题需要我们明确
，每种变速箱类型都有其独特的优缺点，不宜一概而论。日产在控制油耗方面做得相对不错 ，但并非最为出色 。

日产经典轩逸用什么牌子变速箱

〖壹〗
、日产经典轩逸自动挡车型使用的变速箱品牌是Jatco（捷特科）
，手动挡车型配备的是手动变速箱（MT）
。自动挡车型搭载捷特科生产的XTRONIC CVT无级变速箱，具体型号为JF015E ，属于CVT7系列。

〖贰〗、轩逸变速箱是日产旗下的捷特科品牌 。以下是关于轩逸变速箱的详细解品牌归属：轩逸经典手动挡变速箱是由日产旗下的捷特科公司生产的
。捷特科是全球知名的自动变速箱生产商
，为众多汽车品牌提供变速箱产品。

〖叁〗 、轩逸变速箱的牌子是日产旗下的捷特科 。具体来说：手动挡变速箱：轩逸经典手动挡变速箱为日产旗下的捷特科产品，质量可靠 ，性能稳定。CVT变速箱：轩逸的部分车型采用的是CVT变速箱
，这种变速箱在日系车型中广泛使用，包括丰田、本田
、日产等品牌 ，因其质量高、使用可靠而备受喜欢
。

〖肆〗 、日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱
，型号是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样 ，CVT7系列截至近来，也只有JF015E这一型。

〖伍〗
、经典轩逸的变速箱是什么牌子？日产轩逸的变速箱是由日本捷特科生产的 。捷特科是全球第三大自动变速箱的设计生产集团
，其代表车型品牌就是日产这个品牌
。最初，捷特科只是日产生产变速箱的一个分部 ，后来才独立出来成立了自己的公司。日产轩逸车型分为手动挡和自动挡 。

〖陆〗、【太平洋汽车网】轩逸经典自动变速箱是4AT
，是JATCO品牌
。以前日产的变速箱生产厂商，后来独立出来和三菱的合并成了JATCO。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速 ，以适应汽车在起步 、加速
、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要 。

日产轩逸的三个通病

日产轩逸作为一款畅销家用轿车
，虽然以省油耐用著称，但根据车主反馈和行业分析 ，其较为突出的通病主要集中在以下三个方面： 动力表现较弱轩逸搭载的6L自然吸气发动机（135马力）在市区代步尚可
，但高速超车或爬坡时动力储备不足，加速响应较慢
。

日产轩逸的三个通病包括：动力较弱且变速箱存在问题、隔音效果欠佳 、车漆较薄且塑料感较强。 动力较弱且变速箱存在问题 轩逸搭载的6L发动机在动力表现上相对一般 ，尤其在需要快速超车时
，驾驶员可能需要更加谨慎地选取超车时机，以确保安全 。

日产轩逸发动机的通病主要包括以下几点：发动机加不起油门：问题描述：这主要是因为搭载的CVT变速箱因温度保护功能的介入 ，导致发动机转速被限制，即便油门踩到底转速也上不了2000转
。出现场景：一般出现在冬季冷车启动的时候
，或者是以140km/h以上的速度持续长时间的高速行驶中。

日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制
、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题 。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下 ，发动机转速会受到限制
，即使油门踩到底也无法达到理想转速
。

轩逸dfl7160vbnh1是什么变速箱

DFL7160VBNH1 指的是东风日产轩逸的一款车型，它搭载的是 XTRONIC CVT 智能无级变速器。CVT 变速箱有不少优点 。首先 ，它的传动比是连续可变的
，这使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎感觉不到换挡顿挫 ，驾乘体验舒适
。

您说的车子型号为东风日产DFL7160VBNH1型号的车型应该是国VI排放标准的东风日产轩逸轿车。

DFL7160VBNH1-SC型号的车型应该是导致6排量国六排放标准发动机2019年左右生产的日产轩逸车型 。