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• 〖壹〗 、试驾本田冠道:轴距比汉兰达长,2.0T破百7.8s,静谧性表现出色
• 〖贰〗
  、买冠道的前十忠告
• 〖叁〗、冠道车内空间大不大?坐着会不舒服吗?

试驾本田冠道:轴距比汉兰达长,2.0T破百7.8s,静谧性表现出色

〖壹〗 、开着很舒服很从容，试乘体验丝毫不逊色 ，后排空间那叫一个宽敞——这不夸张——2820mm的轴距对于一台中型SUV来说算长的
，当然，我知道很多人对此没有概念 ，作为借鉴，汉兰达轴距2790mm 。

〖贰〗、尺寸对比上
， UR-V和冠道在同级别中优势明显，以五座布局
、更长的轴距对抗七座汉兰达 ，可想而知 UR-V后排有多奢侈
。而动力方面
，UR-V 0T两驱版车型破百仅需8s，对比汉兰达0T车型的9s ，完全就是碾压。

〖叁〗、冠道这个车
，有两个排量版本，5T+CVT的版本指导价是22万~238万 ，0T+9AT的版本指导价是298~398万
，近来冠道全系车型都有优惠，看配置优惠幅度在5~2万元 ，再高的就比较少了
，不过也看自己跟销售怎么谈 。

〖肆〗 、本田使用的是工程塑料油箱。现在多数车型使用塑料油箱，考虑到减轻车身重量 ，减少油耗，是随大流的一种趋势
。汽车油箱用料的铁塑之争由来已久。多数人认为
，不少铁质油箱采用焊接成型，受到撞击时焊接部位容易发生断裂 ，导致燃油泄漏
，存在起火爆炸的可能性更大 。

买冠道的前十忠告

〖壹〗
、注意噪音问题：尽管冠道配备了双层隔音玻璃，但当车速超过100km/h时 ，仍然能感受到明显的风噪和胎噪
。 车机系统落后：与同级别的国产车相比
，冠道的车机功能性显得落后许多。 机油乳化问题：冠道发动机出现的机油乳化现象可能会降低机油的润滑能力，增加发动机的磨损 。

〖贰〗、买冠道的前十忠告如下：车机系统较为落后
。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间
，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中 ，竞争力一般 。后排座椅有待改善
。

〖叁〗 、我认为以下是买冠道的前十忠告噪音大虽然有双层隔音玻璃
，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。车机老旧功能性相较于同级别的国产车来说简直就是天差地别 。机油乳化汽车发动机出现机油乳化现象，会导致机油润滑能力下降 ，增加发动机磨损
。

〖肆〗
、异味/异响方面，提车快一个月了
，味道要慢慢散去。自动启停功能很烦人，经常等红绿灯会自动启动 ，后来在网上看到有人买启停关闭器就搞定了
，启动后就关闭，感觉很不错 。这次买车运气不错 ，4S店夏天正巧有促销活动
，费用特别好。对于本田来说是很实惠的品牌，这个费用我觉得性价比很好了
。

冠道车内空间大不大?坐着会不舒服吗?

总结来说 ，冠道在空间、舒适性和性价比上都表现出色
，几乎挑不出什么缺点。特别是其后排空间，简直是无敌的存在 ，是其最显著的优势 。外观设计上
，冠道更是霸气十足，极具吸引力
。其大气的车身线条和独特的造型 ，让人一眼难忘，足以吸引众多目光。

后排中央地板凸起：后排中央地板存在一定程度的凸起
，这可能会影响中间乘客的乘坐舒适度，特别是在长途旅行中 。综上所述 ，冠道在空间 、动力和操控上表现出色
，但购车者在选取时也需考虑其油耗
、费用、内饰材质以及后排乘坐舒适性等方面的因素
。

冠道车内空间大，座椅舒服方面个人认为一般 ，该车子优点是动力性方面
，舒适性的话还是建议您自己试乘试驾看是否真正符合您自己的要求 。

本田冠道，这款备受瞩目的新款SUV ，以其出色的性能和舒适的驾乘体验赢得了众多车主的好评 。首先
，从空间方面来看，冠道的内部空间宽敞舒适 ，足以容纳多人乘坐
。有车主表示
，车内空间甚至可以躺下小孩，而且纯平的地板设计也让乘坐更加舒适。除了宽敞的空间 ，冠道还采用了高品质的内饰设计 。

第一感觉是不宽敞舒适
。内饰虽然使用了很多柔软的材料，这不会让用户感受到低档汽车的廉价。是用厚软皮革材料包裹的 。但是
，皇冠路的车厢中仍然具有本田的特征，例如不能令人满意的汽车机器系统 ，不断变化的中央扶手箱以及后排的宽度都可以做仰卧起坐。驾驶体验也是Crown Road不得不提的事情
。

广汽本田冠道是一款兼具时尚外观与宽敞内部空间的汽车
，其设计彰显现代感，让人一眼难忘。车内空间宽敞 ，无论是家庭出行还是商务使用
，都能提供充足的乘坐和储物空间 。该车型在舒适度方面表现出色，各种配置应有尽有 ，让驾驶者和乘客都能享受愉悦的驾乘体验
。