本文目录一览：

• 〖壹〗、汽车空调多久加一次氟
• 〖贰〗 、汽车空调加氟步骤视频教程?
• 〖叁〗
  、汽车空调加氟教程
• 〖肆〗、汽车空调如何加氟,汽车空调充氟视频教学

汽车空调多久加一次氟

〖壹〗 、汽车空调加氟没有固定时间
，通常2 - 5年加一次，具体要根据车辆实际情况调整
。一般而言 ，新车大概3年左右加一次氟
，旧车可2年加一次。若车辆经常使用空调，或在高温
、潮湿环境下用车 ，氟利昂消耗会加快
，也许一年就得加一次；而不常开空调的车，可能5年都无需加氟 。

〖贰〗、加氟周期与空调质量的关系通常新车空调系统密封性较好 ，3-4年内可能无需加氟
。但随着车龄增长（尤其是超过5年）
，密封部件（如橡胶管 、O型圈）会老化，可能导致制冷剂缓慢泄漏。部分质量较好的空调系统可能8-9年仍能维持制冷效果 ，但10年车龄的空调大概率需要检查氟利昂存量 。

〖叁〗
、普通汽车：空调加氟周期较长
，可实现五年再加氟，制冷效果相对较好
。品质不太好的汽车：空调加氟周期相对较短 ，一般两年以内就要去专业汽车维修店里加氟。性能很好的汽车：空调加氟周期则更长，可实现八年再去加氟 。根据车辆新旧程度：新车：头三年密封性比较好
，一般3-5年加一次氟就行
。

〖肆〗、这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方 ，会加速氟的损耗。就算没有泄露
，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次 。但一般汽车空调没什么问题 ，在3年内是不需要加冷媒的
。

汽车空调加氟步骤视频教程?

〖壹〗 、其中比较简单的方法就是利用空调干燥瓶或管路上的观察孔来判断
，启动发动机后，打开空调制冷 ，鼓风机开到最大
，如果能从观察孔中看到有气泡，说明制冷剂不足；如果什么也看不到 ，并且出风口没冷气
，那么说明制冷剂已经严重泄露。另外，在熄火后 ，如果观察孔中没有出现气泡的话，那么可能是制冷剂过量了 。

〖贰〗
、当系统软件真空包装后
，关掉歧管压力表上的高、低压手动阀。将正中间塑料软管的一端与制冷剂罐引入阀的连接头联接
。开启制冷剂罐打开阀，再扭开歧管压力表塑料软管一端的螺帽 ，让汽体外溢数分钟
，随后扭紧螺帽。扭开髙压侧手动阀至开启部位，将制冷剂罐倒立起来 。

〖叁〗 、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐 ，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母
，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气
。打开低压手动阀 ，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时
，关闭低压手动阀 。

汽车空调加氟教程

空调加氟过程：将汽车开起来，并打开汽车空调系统；在熄火后等待5-10分钟 ，使空调系统完全停止；从外部发出泄气声
，加入氟利昂
。

首先，您需要准备一根汽车空调DIY加注补充管和一瓶R134A制冷剂。通常250克的制冷剂就足够完成加氟工作 。在开始加氟之前 ，请务必确保汽车空调系统处于关闭状态，以避免任何意外发生
。接着
，使用汽车检测工具对空调系统进行压力检测。

首先，将汽车启动并开启空调系统 。等待空调系统完全停止后（约5-10分钟） ，即可进行下一步操作
。在加氟前
，需要确保空调系统内部没有水和气体，这可以通过专业的设备进行检测和处理。下面 ，使用专业的氟利昂加液器进行加氟操作 。将高低压加液器与耐低温橡胶除液管连接
，将新的氟利昂注入空调系统中。

汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接
。排出空气：打开制冷剂罐，通过拧松并再次拧紧中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，排出注入软管中的空气
，直到听见有制冷剂蒸汽流动声。初步加注：打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统 。当系统压力达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀
。

汽车空调如何加氟,汽车空调充氟视频教学

其中比较简单的方法就是利用空调干燥瓶或管路上的观察孔来判断
，启动发动机后，打开空调制冷 ，鼓风机开到最大，如果能从观察孔中看到有气泡
，说明制冷剂不足；如果什么也看不到，并且出风口没冷气 ，那么说明制冷剂已经严重泄露。另外
，在熄火后，如果观察孔中没有出现气泡的话 ，那么可能是制冷剂过量了 。

首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐
，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声 ，然后拧紧螺母
、从而排出注入软管中的空气
。打开低压手动阀
，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀 。

当系统软件真空包装后 ，关掉歧管压力表上的高、低压手动阀
。将正中间塑料软管的一端与制冷剂罐引入阀的连接头联接。开启制冷剂罐打开阀
，再扭开歧管压力表塑料软管一端的螺帽，让汽体外溢数分钟 ，随后扭紧螺帽 。扭开髙压侧手动阀至开启部位，将制冷剂罐倒立起来
。

汽车空调加氟汽车空调如何充氟利昂汽车空调充氟的方法是：高压端加注
，适合经过检漏 、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机 ，发动机在停转下
，且制冷剂罐要求倒立；低压端加注，加注的是气体 ，特点是加注速度慢
，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。